繼上海司南衛星導航技術股份有限公司(下稱“上海司南”)后，又一農機企業擬科創板IPO.

　　《科創板日報》記者獲悉，北斗應用領域龍頭企業，上海聯適導航技術股份有限公司(下稱“聯適導航”)擬赴科創板上市，公司2021年已完成1.87億元左右的融資，目前正在上市輔導期，或將于明年遞交申報材料。

　　悄然遇熱

　　聯適導航成立于2015年，是一家北斗應用領域的智能農機裝備頭部企業，公司產品既包括顯控終端、北斗接收機等硬件設備，同時也提供無人駕駛、自動駕駛、智能作業等解決方案。

　　聯適導航董事長助理張曉明在接受《科創板日報》記者采訪時表示，公司目前已經在全國落地了50多個無人化農場，主要集中在北大荒農墾、長三角等區域，在上海區域與中國移動合作建設了松江、小昆山無人農場。預計2023年在全國將再打造建設100個無人化農場。

　　天眼查顯示，聯適導航于2021年6月完成了A輪融資，背后資方包括國投創業、深創投、復星創富、復鼎資本、華御投資。

　　由于缺乏爆發式增長的“基因”，以及農業本身深受天氣變化、動植物疫病風險等影響較大的多重因素，一直以來，農業領域的投資都處于不溫不火狀態。而在細分的農機行業，自2017年山東弘宇上市以來，五年時間里，這一細分賽道再沒出現過一家新的上市公司。

　　但根據農業產業服務機構35斗的數據分析，自今年年初以來，農業領域投資空前火熱。僅在今年上半年，農業領域就超過了74起投融資事件(包含風險投資、戰略投資、并購等)，流入資金超100億元，這個數字幾乎是過去十年，農業領域平均每年的投資總額。包括高瓴、紅杉、經緯等一線投資機構都已涉足農業領域。

　　《科創板日報》記者注意到，今年以來，已經有多家農機企業向資本市場發起沖刺。查詢證監會官網可以看到，浙江托普云農科技有限公司、上海司南導航技術有限公司正在申請創業板和科創板IPO，包括此前擬赴科創板上市而后止步的農業無人機企業極飛科技。

　　濰柴動力也于今年8月披露，擬分拆下屬控股子公司濰柴雷沃至創業板上市，另外兩家農機企業威馬農機和沃得農機步伐則更快，二者的創業板IPO申請目前已獲深交所通過，曾扣響創業板大門的缽施然智能農機股份有限公司，現已轉向上交所主板，目前正接受監管機構問詢。

　　鯨平臺智庫專家、科轉育成智慧農業服務平臺顧問張新原在接受《科創板日報》記者采訪時分析表示，在鄉村振興國家戰略的大背景下，現代化的農業發展離不開現代化的農業機械，我國農機市場的增速在持續增長，加之國際糧食價格的震蕩上升，穩經濟促增長策略下的減少疫情等不可抗力的影響，均會提升農機市場的積極性和熱情，相信農機市場會持續和穩步增長，所以，當下資本市場看好農機市場。

　　高科技選手受青睞

　　目前，以大疆為代表的植保無人飛機已經是中國農機行業一張耀眼名片，新疆棉田里工作的數萬臺拖拉機上，安裝的幾乎全部是由上海聯適、上海華測等國內公司研發的北斗自動導航、無人駕駛設備。

　　農業機械化和數字化是大勢所趨，而以智能化、電動化為代表的智慧農業裝備也成為資本關注的焦點，近年來，不斷有知名機構的巨額資金投資于有智能化、高科技題材的農機企業。

　　早在2018年，大疆科技就因10億美元的戰略融資，引發行業關注；今年5月止步科創板的極飛科技，在2020-2021年間合計獲超15億元的投資，百度資本、軟銀愿景、創新工場、高瓴資本等一線投資機構在股東之列；2021年4月，無人飛機領域的后起之秀蘇州極目完成C輪數億元融資，融資由淡馬錫、中信農業基金、芯資本領投，聯合投資方包括馬斯夫、康地谷物、百果園等，過了一個月，極目又獲1.2億元融資。

　　此外，包括聯適導航在內以及豐疆智能、惠達科技等北斗自動導航、智能農機企業，也都獲得了數額不等的投融資。

　　對此，南京農業大學金融學院副院長張龍耀表示，有高科技加持的農業項目確實更容易吸引投資者，但從整個農業大行業來看，有些細分領域仍然需要更多投資人的關注。

　　“比如農業基礎設施(倉儲冷鏈物流、鄉村道路、環境治理等)、高標準農田建設等，目前更多依靠政策性金融機構的投資。”張龍耀說，“由于這些項目投入周期長，市場化資本對其興趣不是很大。而實際上，這些領域的項目需要長期大量的資金支持。”

　　“政府層面高度重視的種業也需要著力加強的投資方向。”不過，現在已有一些資本在嘗試進入種業，張龍耀認為，“一旦在種業出現了成功的項目突破，對種子能夠形成較好的商業保護，未來的盈利空間是非常大的”。